یک عدد از دلایلی که گفتم مصرف رو بالا میبره اینه که در اکثر موتورهای 6 سیلندر خطی امریکایی که روی انها هدرز کارگزاری میشه از کاربراتورهای قویتر و مثال های 4 دهانه استفاده میشه و طبیعتا مصرف هم بالا میره.مگر این‌که حساس همون کاربراتور فابریک به هدرز استیل پارس مهربانی فعالیت کنه! این تفکر که هنگام عبور از دست اندازها اصلی ترمز سرعت خودرو را ناچیز کنیم تماما نادرست بوده و صدماتی به جهت جلوبندی و سیستم تعلیق ماشین به وجود خواهد آورد.بهترین روش برای عبور از دست اندازها ناچیز کردن سرعت قبل از رسیدن به دست انداز و عبور از آن است.فشردن ترمز در همین موقعیت سبب ساز وارد آوردن فشاری بر روی فنر، کمک فنر، جلوبندی و سیستم تعلیق خواهد شد.این عمل باعث بالا رفتن تنش در نصیب های یاد شده می شود و در دراز مدت آسیب هایی جدی به کمک ها و اتصالاتی مانند سیبک ها وارد می کند. این عمل به این معنی که جهت دهی و خارج کردن گاز های ناشی از احتراق ، در بیشتر خورو های امروزی بوسیله مانیفولد ها انجام می هدرز 206 تیپ 5 گردد . ساخت هدرز ۲۰۶ در ابتدای این نوشته خوب تر هست واقعیتی را اصلی شما بازگو نماییم ، معمولا کمپانی های تولید کننده اتومبیل ECU ها را به نوعی تهیه و تنظیم می‌نمایند که خودرو نتواند نهایت عملکرد خود را نشان دهد چراکه در شکل به کارگیری حداکثری از قدرت خورو امکان به وجود آمدن ایراداتی وجود داراست پس نمیتوان گفت همین هدرز به جهت 405 عمل اشتباه است. به زبان بی آلایش باید گفت هدرز قطعه ای هست که به جهت تیونینگ و بهبود کارایی موتور جایگزین منیفولد چدنی شده و بر بر روی موتور کارگزاری میگردد.این قطعه عملا همان کارمنیفولد را انجام می دهد و مثل آن بخشی از سیستم اگزوز اتومبیل محسوب می شود . ههمچنین اصلی افزایش راندمان موتور مصرف سوخت هم به طور مـیانگین 0.6 لیتر داخل صد km کاهش یـافته و موتور نرمتر عمل کرده و عمر بیشتری مـیکند. مجموعه صنعتی EngineArts نیز در این حوزه فعالیت میکند. اساسی این تغییر‌و تحول و تحول شتاب ۰ تا ۱۰۰ km این اتومبیل دارای ۱.۱ کمتر به تحت ۱۰ ثانیه خواهد رسید و اختلاف خویش را کلیدی اتاق موتور TU5 اکثر کرده و به عجله پارس ELX نزدیک میکند. ارتقاء شتاب نیست،تیونینگ ارتقاء اقتدار موتور از ذرات گرد و غبار وجود داشته باشد البته ممکن است. مطابق حساس پایانی تستی که بر روی ماشین 207 انجام شده میباشد این خودرو قبل از ریمپ سرعتی متساوی 175 کیلومتر بر ساعت داشته و آن گاه از ریمپ سرعت 215 km بر ساعت را تصویب کرده است. سیستم سوخترسانی بهبود یافته در این موتور از یک پمپ فشارشکندار Valbero بهره می‌گیرد که کار سوخترسانی به موتور را کلیدی فشار بالایی انجام میدهد. حمل قطعه تقويت داخلي در موتور پژو 405. ارتفاع پالت. هر یکسری که این قطعه به مقدار مضاعف نا چیزی در صدای پیشرانه تغییر و تحول تولید می نماید ، البته این تغییر‌و تحول بسیار خوشایند و جذاب می باشد . نیکی به هیچ عنوان سعی نکنید این فعالیت را انجام دهید چراکه صفجه دیسک معمولی بسیار ضعیف بوده و قابلیت و امکان خرد شدن کاغذ و صدماتی به گیربکس را دارد. بسیاری از رانندگان عادت دارا هستند که در هنگام توقفات طولانی مدت (مثل توقف پشت چراغ قرمز) پدال های کلاچ و ترمز را فشرده نگه می دارند.عده ای نیز گیربکس را در موقعیت خلاص قرار دیتا و پدال ترمز را می فشارند.بهترین طریق برای توقفات طولانی انتقال گونه دنده به حالت خلاص (در ماشین های مجهز به گیربکس اتومات نوع دنده را در وضعیت بوستان P قرار دهید) و کشیدن ترمز دستی است.فشردن پدال ترمز و کلاچ در توقفات طولانی منجر وارد آوردن فشاری دوچندان به گروه کلاچ خواهد شد.