پیستون های آلومینیوم آهنگری نسبت به ریختهگری دوام بیشتری دارند. شرکتهایی مانند هوایار علاوه بر آنکه برنامهریزی منسجمی انجام میدهند، وظیفه آموزش به اپراتور را نیز برعهده دارند. کمپانی هوایار از تحویل و راهاندازی محصولتا تعمیر و حفظ را برعهده گرفته و پیشتیبانی همهجانبه از مشتریان خود دارد. در سال گذشته، همراه دارای سیاست های گروه عظام یک بسیج مرسوم در کمپانی خط مش انداختیم، هم از طرز مجموعه تامین، نیز از شیوه مجموعه مهندسی، کاری کردیم دست کم ۱۰ قلم اشکال مواد کمکی ایجاد که اقلام مهمی نیز بودند را که از آلمان یا کره یا این که از چین وارد میکردیم، توانستیم اهمیت تولیدکنندگان داخلی تامین کنیم. نیروی ورژن SR همین اتومبیل از موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزلی اهمیت توان 145 کیلووات و گشتاور 436 نیوتون متر هیوندای متصل به گیربکس اتوماتیک شش سرعته تامین می شود. پیستون های چدنی به دلیل سنگینی و همینطور بدنه بزرگتر صرفا در خودروهای دیزلی دارای توان بالا استفاده میشوند. در عمده موتور های مالامال توان از پیستون های آهنگری شده استعمال می شود . همین صدا بهدلیل کوبش پیستون در موتور بهوجود میآید؛ یعنی درصورتیکه سوپاپهای موتور تهیه نباشند و از حالت.. این مدل صدایی بالانس و کیفیتی در حد مدلهای گرانقیمت داراست و وزن آن نیز قلیل است. ولی هنوز نیز انتخاب یک هدفون مناسب عمل سادهای نمی باشد و نیاز به دانش فنی و راهنمای خرید کردن هدفون دارد. یکی از موردها اهمیت در انتخاب هدفونهای بلوتوث که معمولا نادیده گرفته میشود، کدکهای پشتیبانی شده توسط هدفون است؛ به همین عامل اگر قصد خرید هدفون بلوتوث را دارید پیشنهاد می‌کنیم بخش «کدکهای صوتی بلوتوث» در همین مطلب را حتماً مطالعه کنید. همچنین در مطلب راهنمای خرید هدفون به تکنولوژیهای هدفونها و مواردی پرداختهایم که پیش از خرید کردن بایستی بدانید. در همین مطلب هدفونها را بر اساس قیمت، ارزش، قابلیتها، کیفیت ایجاد و مهمتر از همه میزان مرغوب بودن صدا گزینش کردهایم و ترتیبها در هر گروه، بر شالوده قیمت است. به طور مثال ایجاد و نوع وسیله نقلیه شما! احتمالا بیشتر شما دوستان خوب فک نمایید که پیستون قطعه ای هست کاملا استوانه ای و سطح مقطعی (کفی پیستون) کاملا گرد و کروی دارد. احتمال دارد بعضا از دوستان فک کنین که مثلا محصول عقب و جلوی پیستون باهم متفاوتند البته اینگونه نیست. ممکن است اکثر شمایی دارین همین مطلب رو میخونین، میدونین که به جهت سوار کردن پیستون در درون سیلندر می بایست آرم پیکان به سمت اگزوز یا نماد NI به سمت کاربراتور در داخل بوش سیلندر باشه. • لرزش در این کمپرسور به واسطه نرو ماده بودن چرخدندهها و محاسبات دقیق در دستگاه فراوان تحت است. اما نباید فراموش کرد که به واسطه حذف سیلندر و پیستون دمای داخلی محیط دانسیته کاهش میگردد و کمپرسور بهواسطه داغ شدن نباید خاموش شود. پیستون سرد نباید استوانه ای صورت باشد، چون پیستون در اثر گرما به طور یکنواخت منبسط نمی شود. انحنای حلقه دارای پیشانی گرد دوچندان قلیل است و غالبا به دیده دیده نمی قیمت پیستون تبریز پراید شود. همین مرحله صاف از شیوه ایجاد یک انحنا ریز بر روی حلقه موتور بهوجود میآید که کلیدی چشم نیز دیده نمیشود. پیستون نیز بوسیله روغنی که پشت آن قرار داراست خنک میشود، همین روغن فعالیت روانسازی را نیز انجام میدهد. به جهت این عمل نیاز به یک برنامه حفظ و تعمیرات منظم است، چنین برنامهریزی باید توسط موسسه ها فنی و مهندسی انجام شود. پس از اتومبیل کاری پیستون آن را مطابق روال خاصی گرم و سرد می کنند و به اصطلاح بر روی آن عملیات گرمایی انجام می دهند تا خواص مناسب را پیدا کند.پس از این تراز روی اکثری از پیستون ها را دارای لایه ظرافت از آب قلع یا مواد دیگر می پوشانند. پیستون جزو قطعات متحرک در سیلندر میباشد که دارای کمک رینگها وظیفه کمپرس کردن گاز را به عهده دارااست و رینگها مهم قرار گیری در شیارهای پیستون همین وظیفه را انجام می دهند. شرکتهایی مانند هوایار علاوه بر آنکه برنامهریزی منسجمی انجام میدهند، وظیفه آموزش به اپراتور را نیز بر عهده دارند. فعالیت رینگهای روغن همین می باشد که پخش روغن روی جدار سیلندر را کنترل کرده و از مصرف غیر حتمی و مازاد روغن پرهیز نمایند. سطح تماس رینگهای چگالی اهمیت دیواره سیلندر از یک لایه نخ نما اکسید آهن یا این که کروم پوشیده می گردد که از سایش جداره سیلندر و رینگ دوری میکند. در اینجا بخش اعظم به بررسی وب سایت شرکت پیستون خودرو تبریز.